[신차공모전]애스턴 마틴_애스턴 마틴 발키리 (Aston Martin Valkyrie)

제조사명: 애스턴 마틴 (영어: Aston Martin Lagonda Limited)

 

 

차량명: 애스턴 마틴 발키리(영어: Aston Martin Valkyrie)

 

개요 : 애스턴 마틴 One-77의 후속 모델이자 2016년 7월 애스턴 마틴이 발표한 하이퍼카. 레드불 레이싱과 코스워스와의 협업을 통해 개발되었으며, 포뮬러 1 엔지니어 계의 레전드인 애드리언 뉴이가 개발에 참여한 차량이다. 일반 도로용으로 쿠페 모델 150대와 스파이더 모델 85대, 트랙 전용 모델 40대가 한정 생산되며 사전 예약기간에 전량 판매되었다.  가격은 원화로 약 38억 4천만원이다

 

차량의 특징: 코스워스제 V12 6.5L 자연흡기 엔진을 사용하는데, 최대 11,000rpm까지 돌릴 수 있고, 최대 출력 1,000bhp를 낸다고 한다. 다만 100,000km 주행 시마다 코스워스에서 엔진을 분해하여 피스톤과 벨브를 교체하고 블록의 균열을 점검한 후 재조립해야 한다.

 

Bosch는 Valkyrie의 ECU 장치, 트랙션 제어 시스템 및 ESP를 공급합니다. 제동 시스템은 Alcon 및 Surface Transforms에서 제공합니다. 전면 및 후면 조명은 Wipac에서 제조합니다. 이 자동차는 전체 탄소 섬유 차체를 가지고 있으며 제조업체 Multimatic의 탄소 섬유 모노셀과 함께 설치됩니다. 미쉐린은 앞 265/35-ZR20, 뒤 325/30-ZR21 규격의 고성능 스포츠 컵 2 타이어를 발키리에 공급한다. 휠은 경량 마그네슘 합금(전면 20인치, 후면 21인치)으로 제작되었으며 레이스 사양의 센터 록 휠 너트를 사용하여 무게를 줄였습니다.

 

성능에: 풀 하이브리드 시스템은 10,500rpm에서 1,160hp(865kW, 1,176PS)의 Aston Martin Valkyrie의 인증된 최대 출력으로 추가 160bhp의 출력과 280N⋅m의 추가 토크를 제공합니다. 마찬가지로 풀 하이브리드 시스템의 경우 최대 토크는 6,000rpm에서 900N⋅m(664lbf⋅ft)입니다.

 

출력 수치가 발표됨과 동시에 무게는 1,030kg(2,271lb)으로 발표되어 톤당 1,126hp(840kW, 1,142PS)로 의도된 1:1 출력 대 중량 비율을 능가했습니다. 차량은 2.6초 만에 정지 상태에서 60mph(97km/h)까지 가속할 수 있습니다.

 

최대 330km/h을 발휘하고, 지붕을 장착하면 최대 350km/h까지 발휘한다.